こんにちは、おこげです。
「スプロケットを11-30Tから11-34Tにしたら、どれくらい変わる？」「チェーンリングを小さくすると、同じケイデンスでの速度はどれくらい下がる？」
そんなギア交換の比較に使える、自転車ギア比・速度計算ツール「CycleGear Sim」を作りました。
チェーンリングとスプロケットを設定すると、全ギアの速度・ギア比・ペダル1回転で進む距離をまとめて表示できます。無料・登録不要で、スマホからも使えます。
チェーンリング・スプロケットの交換前後を一括比較
ツールでは「A／交換前」と「B／交換後」に、それぞれ歯数を設定できます。
- 速度：設定したケイデンスでの計算上の速度（km/h）
- ギア比：フロント歯数÷リア歯数。内装変速がある場合は、その倍率も反映
- 進む距離：ペダル1回転で進む距離（展開長）
項目を切り替える必要はなく、3つの数値を同時に確認できます。ケイデンスはバー操作でも、数値入力でも変更できます。
9〜12速のスプロケットをプリセットから選べるほか、歯数を直接入力することもできます。105・アルテグラ・デュラエースの一部構成も用意しました。
例えば、11-30Tと11-34Tはどれくらい違う？
フロント34Tで、リアの最大歯数を30Tから34Tに変える場合を比べてみます。
| 組み合わせ | ギア比 |
|---|---|
| 34T × 30T | 約1.133 |
| 34T × 34T | 1.000 |
同じタイヤなら、ペダル1回転で進む距離が約11.8％短くなります。一方、同じ速度を保つには、ケイデンスを約13.3％上げる計算です。
ツール上部の「11速 30T → 34T」を押すと、この比較例を呼び出せます。最大歯数だけでなく、中間のギアの違いも一覧で確認してみてください。
なお、11.8％という数値は進む距離の変化です。「体感で11.8％楽になる」という意味ではありません。
ミニベロ・ブロンプトンのギア比計算にも対応
僕自身もブロンプトンを持っているので、小径車のギア交換にも使えるようにしました。
タイヤ設定は700Cのほか、ミニベロの406・451、ブロンプトンの16インチに対応。実測したタイヤ周長を入力することもできます。
- 2速：外装12・16T
- 3速：13T＋BSR内装3段
- 4速：外装11・13・15・18T
- 6速：13・16T＋BWR内装3段
3速と6速は内装変速の倍率も含めて計算します。チェーンリングの選択肢には標準採用モデルの例も添えています。
例えば、ブロンプトン6速の50Tと44Tを比較したいときは、比較例のボタンから呼び出せます。年式やモデルによって構成が異なるため、実車の歯数に合わせて設定してください。旧SRAM／Sachsハブの6速は対象外です。
使い方は3ステップ
- タイヤとケイデンスを設定。タイヤ周長はサイズからの概算値なので、実測値が分かれば入力してください。
- A・Bのギア構成を設定。交換前後のチェーンリング・スプロケットを選びます。ブロンプトンは変速方式も選択します。
- 全ギアの一覧を比較。低いギアから高いギアまで、速度・ギア比・進む距離の違いを確認します。
「設定URLをコピー」で、比較条件を保存したり共有したりできます。設定したパーツをAmazon・楽天市場で検索するリンクも付けています。
パーツ交換前には互換性の確認を
このツールは、ギア構成を数字で比較するためのものです。取り付け可能かどうかの判定は行いません。
購入前に、変速段数、フリーハブ規格、リアディレイラーの最大対応歯数・トータルキャパシティ、チェーン長などをメーカーの仕様で確認してください。
また、表示する速度はギア比・タイヤ周長・ケイデンスから求めた理論値です。勾配や風、体力を考慮した到達速度の予測ではありません。
スプロケットやチェーンリングの交換を考えている方は、今の構成と候補の構成を入れて比べてみてください。
不具合や「この構成も追加してほしい」といったご要望は、この記事のコメント欄等でお知らせください。
